针对目前广泛应用的呼和浩特无人机培训的问题。针对目前广泛使用的对中机构的固定机场，研究人员通过COMSOL模拟分析了三种不同磁耦机构的磁路分布、磁场强度和抗偏移性能，发现螺管磁耦机构具有较高的耦合系数、较高的磁通密度和较好的抗偏移性能。进一步分析了LCC-S电路拓扑结构，并在此基础上设计了无线充电系统参数，建立了样品系统。实验结果表明，设计的无人机无线充电系统的接收线圈质量为69g，能够实现100W的功率输出，机械整体效率达到80.27。研究成果为有效轻量化无人机无线充电系统设计提供了有益的参考。当今社会对产品自动化的需求越来越大，在电力巡检领域，对电力巡检无人机方案的投入也越来越大。当前，电力巡检无人机多采用锂电池供电，由于巡检输电线路长，要求呼和浩特无人机培训的续航能力越高越好，但目前大多采用无人机电池充电方案，无人机在电量不足时返回充电机场，然后人工进行电池更换或充电，大大降低了无人机的巡检范围和效率，限制了无人机巡检方案的大规模使用。所以，为了提高无人机充电的自主性和智能性，迫切需要解决无人机的电池充电问题。
无线充电技术可以避免人工更换电池的麻烦和接触式充电的健康危险，提高无人机巡逻效率，为无人机大规模智能电力巡逻提供可能性。联轴器是影响无线电能传输系统性能的重要因素，素，它决定了系统的传输功率等级，传输效率，传输距离和抗偏移性能。联轴器的设计需要在特定的传输距离和空间尺寸范围内尽可能提高联轴器系数，从而提高系统的传输性能。因为无人机的电力巡检需要尽可能地降低机载质量，从而提高其飞行距离，呼和浩特无人机培训对拾取线圈的质量提出了更高的要求。
