新政策下的航拍培训行业新趋势，呼和浩特航拍培训让你畅通无阻！在现在这个时代，什么都是比较发达的，现在的无人机已经不再像以前那么稀奇，但是依然很新颖，所以让我们看看现在的新趋势，近日由工业和信息化部、深圳市人民政府指导，中国电子信息行业联合会、深圳市南山区人民政府、深圳市无人机行业协会主办的2018第二届世界无人机大会6月22-24日在深圳举行。会上邀请180多位专家、企业负责人开展了18场演讲，今年以来，国家空管委、民航局出台了一系列无人机相关的新政策，在新政策下无人机行业有多样化、行业化、专业化的趋势，市场竞争将日趋激烈，同时也迎来了新的发展机遇，向百余名业内人士介绍目前无人机管理的新政策，，以及在新政策下无人机培训行业该如何应对提出了看法，传达一系列积极信号。并与在场的国内外主要协会与无人机培训机构嘉宾进行了友好的交流，充分交换了培训行业相关各自的意见与看法。
从今年以来，国家密集出台了一系列关于无人机监管的新规，在这样的背景下，呼和浩特航拍培训该往哪里去，该如何应对，相信大家都很感兴趣。毕竟我们对自己的定位是培训机构，政策解读这些是政府要做的事，我主要从培训机构的角度出发谈谈对于这些政策的理解，接下来政策走向如何，都可以和大家一起积极应对。由国家空管委围绕无人机“人”“机”“环”三大关键因素，即无人机系统（机）、驾驶员（人）、飞行（环），从无人机系统的生产制造、进出口、驾驶员培训证照、飞行空域规划、申报、及销售备案、实名登记、企业备案等方面提出要求，呼和浩特航拍培训形成全面的无人机管理架构和体系，同时，该管理体系涉及多方管理单位，如军队、公安、民航、工信和地方政府等。该页PPT仅为大家展示目前已落地或即将落地的相关管理单位和管理文件。同时，呼和浩特航拍培训在整体管理架构下，无人机的管理方式将形成类似于道路交通车辆管理中的红黄绿灯，等同于国外基于风险管理的三分类法。其中，开放类的微型机管理相当于绿灯，有条件开放类的轻型机管理相当于黄灯，管控类的小、中、大型机管理相当于红灯。国家空管委在今年一月份发布的这个征求意见稿，大家看看这个暂行条例的目录，可以看到管的非常全面，把无人机管理的方方面面都涉及到了。收到的情况是绝大多数是支持，支持率达到了93%，无颠覆性意见，所以无人机的管理基本上也定型了。同时，无人驾驶航空器的飞行空域也涉及民用航空用空域和军队、警察等国家航空用空域，同时还涉及国家安全和国防建设。所以，这个是无人机监管纲领性文件：孙局在上次的解读中，也对这份文件做了定位，简单的理解，对于我们培训行业来说，最关心的就是人员培训的问题了。还进一步清晰了两类培训的相关主导部门。所以监管更全面了，也越来越系统了。
