陈老师在初次接触无人机是在2017年，无意之中看了一个呼和浩特无人机培训编队飞行的视频，是操控上百台无人机通过灯光变换实现各种图案，甚至能与放烟花效果相媲美，视觉非常震撼，便上网查阅了无人机相关知识，了解了无人机的用途广泛，同时也是一种新兴职业，当时便决定去学无人机，并考取无人机执照。

陈老师讲，关于考证大多数还是从训练的过程来通过这个执照考试，一般考证的时候学员无非就是出现两种情况，一种就是紧张，平时飞得好，然而考试的时候紧张；另一种就是有些桩位点，比如四点到一点、一点到二点，有些考官着重的方向不一样，有的考官着重收尾，有的考官注重出去的一个点，所以每个点都要给学员做出相应的解释。

在呼和浩特无人机培训过程中，学员的不协调，或者不配合，大多都是不了解他，不知道是哪个方面的原因，出现的这种动作。如果是身体的不协调，还是可以通过时间的积累练出来的，但是心理原因可能有紧张的情绪，因为每个教员的教学方式不同，导致学员不适应也会存在的，所以教学需要及时的沟通。其实教学方法有很多，但不一定对每个人都适应，所以教学也要因人而异。

陈老师在教学时也有自己的一套方法，比如在带飞的时候会遇到一些学员的天赋比较好，飞得比较不错，还有一些学员的基础不是很好，在协调性上不好，便把学员分为两个人一组，让飞的好的跟飞的不好的互相帮对方喊舵和纠正错误。

在喊舵过程中，协调性不好的学员，可以通过好的学员帮他喊舵，然后找出自己在飞行的过程中是哪个方面的问题；飞得不好的学员在帮飞的好的学员喊舵的过程中，就知道自己是错在哪里，是因为手的不协调，还是说这个圆不会飞，比如左半圈还是右半圈不好，或者是哪个角度上，他通过自己对这个喊舵就可以把这个圆给飞出来。当然在这个喊舵过程中，学员们也会紧张，可以通过互相喊舵训练紧张的情绪，来适应呼和浩特无人机培训考试紧张的压力。