目前在国内，民用无人机系统市场并未完整形成，主要是缺少无人机应用运营企业这一市场主体，呼和浩特航拍培训产业链还仅处于设计制造阶段，只是在研发无人机，而少有真正意义上的使用用户。
所以，无人机培训市场也只是刚刚起步，仅处于驾驶培训的初级阶段。无人机厂商出于销售无人机的目的，要对用户进行简单的无人机使用培训；一些社会团体组织有对无人机驾驶技能的考级考证培训；还有地方人力资源组织认证的无人机职业培训，也主要是以培训驾驶技能为主。而这些驾驶技能也大多在目视飞行的培训方面，对超视距飞行和自主式飞行尚没有统一的无人机设备标准和开展相应的培训。
一些无人机应用相对比较早的行业，比如航空测绘、影视航拍、农业植保等行业，开展了一些包括驾驶技能在内的职业培训，对无人机作业能力进行了培训，呼和浩特航拍培训明显提高了无人机作业的专业化水平。但真正制定国家职业技能标准，按照职业标准进行的职业培训还没有。
无人机拓展培训实际上是很有市场的，尤其是设计制造领域，呼和浩特无人机培训急需培训专业人才提升无人机系统的研发能力。但遗憾的是无人机培训并未意识到这个市场，尚缺乏市场开发力量。
无人机拓展培训是指与无人机产业相关的职业培训，如无人机的设计制造，维护修理等；还有一些与无人机作业相关的保障行业，如航行管制，气象保障等；更加可以延伸的是无人机带动了一些专业领域的发展，如影视航拍导演等。
无人机拓展培训的职业是无人机全产业链设计制造和保障辅助范畴的职业，其范围更加广泛，职业化更加专业。拓展培训并不一定与驾驶培训、职业培训有直接的关系，接受拓展培训的人并不一定会驾驶无人机，也并不一定能够使用任务载荷完成无人机作业任务。影视航拍导演可作为典型的实例，航拍突破了传统平面二维摄影的角度，呼和浩特航拍培训将摄影拓展至三维立体空间，影视作品的导演将熟练应用这种新型的艺术表现形式，通过航拍镜头的运用来表现作品的艺术创意，提升作品的艺术感染力。
无人机培训并不是什么新生产物，现有的职业培训行业具有先天的资源优势，只需认识到位，完全占有市场先机。如处于起步阶段的无人机驾驶培训，呼和浩特无人机植保培训实际上就是依托航模训练体系开展起来的。无人机职业培训和拓展培训，在培训行业也完全有深厚的基础。从无人机培训定位来看，航空业培训资源就是无人机培训的基础条件。
无人机市场要发展，人才是关键，无人机培训一定要优先发展。呼和浩特航拍培训十分期待有实力的航空业培训机构把握无人机培训市场先机，全力投入无人机培训市场，这将大大加速无人机市场的发展。
