在地面操纵无人机，与在空中驾驶有人机是完全不一样的。在地面操作无人机，无人机与操控员人机分离，靠通信信道相连，感知和操控飞机状态都有一个延迟，因此，呼和浩特无人机培训无人机操控员必须经过专业化的培训，才能胜任驾驶无人机完成航空作业任务。而且操作无人机，并不是简单地学会拨动两个操纵杆就行。呼和浩特无人机植保培训想通过拨动操纵杆将无人机的飞行姿态控制在自己的掌握之中，必须了解掌握对气象知识、空域知识、无人机构造知识、电子线路连接、飞行原理、遥控系统、无人机日常维护、民航无人机法规等各种无人机相关的课程，才能应付飞行和维修保养中遇到的各种问题。
目前，社会上已经有一些驾驶性的培训机构：一类是社会办学机构，如科技进修学院、飞行学校，航空航天大学等等，他们依托学院的优势教学资源，对低空微小型无人机操控师进行培训。另一类是民用无人机专业航空作业企业或单位、无人机生产研发企业，利用自己丰富的无人机行业应用经验及设备优势，开设无人机培训班，为学员提供符合市场化运作需求的无人机飞行指导。第三类是校企联合开设的无人机操控员培训班。
培训无人机操控员的主要目的在于为无人机运用单位输送飞控基础扎实、技能训练有素、综合素质高的飞控师，因此，呼和浩特无人机植保培训对培训单位及机构而言，应该培养能够运用无人机相关理论与技术快速分析与解决工作任务，具备从事低空无人机组装、调试、维护、操控等能力的专门人才。为了提高植保无人机操作员的水平，让植保无人机更好的运用到农业生产中去，国家也应当扶持植保无人机培训机构或者国家派人来教授农民朋友植保无人机操作技巧，以求让植保无人机能飞遍祖国的所有农田。
说到无人机飞手，很多人首先想到的是高工资，前景好，市场很缺，加之网上各种培训机构利用网络媒体大肆宣传，给大家留下的印象就是：飞手紧缺，潜在市场巨大，考个无人机执照就能带来高额的薪资和让人羡慕的工作岗位。诚然，植保无人机飞手需求存在巨大缺口，这个职业的月收入也确实高达1.5—2万元，但这并不意味着广大农民朋友去培训班学习后考个证就能轻松把这笔收入纳入囊中。为什么？因为植保类无人机飞手是一个相对专业的职业，需要健全的培训体系，目前负责植保类无人机飞手培训的多是厂家，呼和浩特无人机植保培训厂家培训自然是以用户购买产品为前提的，但动辄几万甚至十几万的无人机哪怕有相应的政策补贴也不是任何一位农民朋友都能负担的。
厂家培训的门槛高，低门槛的社会培训机构便应运而生。呼和浩特航拍培训但且先不说社会培训能否肩负市场上对无人机飞手规模化与专业化的要求。光是学成之后社会机构没有资格给飞手颁发国家认可的相关证件这一点就基本断绝了学员们的“高薪梦”。更何况现在的市场需要飞手们对市面上常见飞控设备进行安装、调试、保养甚至维修，而这些本事是社会培训机构几个月甚至仅仅十几天的培训课根本教不会的。
根据市场上销售数量较多的植保无人机分析，单机4万元左右加上电池、遥控器、充电器、灌药机、移动基站等配置，呼和浩特无人机植保培训一台植保无人机单价大约在10万元左右，而且这是最普通的植保无人机，买了这些还不够，还要配上小型汽车，总体投资要在12万-14万左右，按照3年折旧计算，每年折旧资金就4万，并且作业量也不是太稳定，短期想获得收入基本不可能。
